LA NOTICIA.- El Ayuntamiento de Tarancón, a instancias de la concejal de IU, Carolina Rey, ha aprobado con la unanimidad de los tres grupos políticos, PSOE, PP e IU, una moción en la que se “considera urgente la redacción de un Estudio Informativo de la integración del corredor ferroviario en el núcleo urbano de Tarancón, que resuelva técnica y funcionalmente los problemas que se pueden plantear, y se tenga en cuenta las actuaciones de planeamiento, proyectos constructivos y obras que se deban realizar, sin descartar el soterramiento de las líneas en su trazado actual”.
Dicho estudio deberá contar con la participación y colaboración de la Junta de Comunidades, del Ayuntamiento de Tarancón y de los tres grupos municipales, además de comprometerse a fomentar la participación del conjunto de ciudadanos de Tarancón.
La concejal de IU y candidata al Congreso de los Diputados hizo hincapié en que para su formación política la defensa de la modernización del ferrocarril convencional, mediante el uso de distintas soluciones tecnológicas sostenibles y de grandes prestaciones en velocidad, que no tienen porqué ser repercutidas en el precio de los billetes, va a seguir siendo un eje principal de sus reivindicaciones programáticas de cara a estas elecciones, y dijo esperar que “también el PP y el PSOE, que han tenido la oportunidad de demostrarlo al estar al frente de la administración central, sean coherentes con lo aprobado y no utilicen esta nueva campaña para continuar haciendo vagas promesas y concreten sus compromisos.”
Respecto al desarrollo de las obras de la Alta Velocidad a su paso por Tarancón y la posibilidad de que se plantee una parada en esta localidad, la representante de IU destacó que el texto aprobado también insta a los gobiernos regional y central a que aclaren e informen de los aspectos que se relacionan con una supuesta parada del AVE en Tarancón. “Hasta la fecha estamos viendo que existe gran posibilidad de que nos encontremos en el futuro con un escenario en el que no exista parada del AVE para tráficos internos que nos comuniquen con Madrid o Cuenca, u otros de largo recorrido, pero con el objetivo de evitar riesgos con los pasos a nivel de la línea convencional y para acercarla al polígono industrial de la Senda de los pastores, se eliminen las líneas del tren a su paso por Tarancón y desaparezca el servicio de transporte de viajeros”, comentó Carolina Rey.
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